供圖/北京市交管局

本報(bào)訊（記者 楊柳）北京青年報(bào)記者昨天從交管局獲悉，為進(jìn)一步做好緩堵工作，交管部門(mén)組建了長(zhǎng)安街及二、三環(huán)路專(zhuān)業(yè)摩托隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)摩托隊(duì)），共85名警力，主要承擔(dān)長(zhǎng)安街及二、三環(huán)路沿線(xiàn)疏堵保暢、處理交通事故等任務(wù)。

負(fù)責(zé)長(zhǎng)安街及二、三環(huán)路疏堵保暢

北青報(bào)記者從交管部門(mén)了解到，摩托隊(duì)主要負(fù)責(zé)長(zhǎng)安街及二、三環(huán)路沿線(xiàn)的疏堵保暢任務(wù)。這85名民警日常由屬地交通支隊(duì)負(fù)責(zé)隊(duì)伍管理和常規(guī)警務(wù)保障，承擔(dān)工作任務(wù)時(shí)由屬地交通指揮中心和交管部門(mén)指揮中心進(jìn)行指揮調(diào)度，確保交通事故能夠快速清理現(xiàn)場(chǎng)快速處置，及現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)疏導(dǎo)工作。

西城支隊(duì)摩托隊(duì)警長(zhǎng)郭建亮介紹，摩托隊(duì)的特點(diǎn)就是靈活、機(jī)動(dòng)，在交通擁堵時(shí)能夠迅速到達(dá)事故地點(diǎn)，對(duì)事故及時(shí)清理，對(duì)交通擁堵點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)疏解，“我的摩托車(chē)隊(duì)根據(jù)二環(huán)的擁堵特點(diǎn)，從早上7點(diǎn)到晚上10點(diǎn)，不間斷的巡邏”。郭建亮說(shuō)，西城支隊(duì)摩托車(chē)隊(duì)在管界內(nèi)選取了4個(gè)定點(diǎn)位置，西直門(mén)橋北、阜成門(mén)橋南西側(cè)、廣安門(mén)橋北、復(fù)興門(mén)橋北路東，“這幾個(gè)點(diǎn)都是易堵點(diǎn)，在這4個(gè)定點(diǎn)執(zhí)勤能夠保證發(fā)現(xiàn)事故即時(shí)清理。”

最快2分鐘到達(dá)事故地點(diǎn)

西城支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)羅志永介紹，之前交警執(zhí)法過(guò)程中也會(huì)開(kāi)摩托車(chē)執(zhí)法，“之前交警開(kāi)摩托車(chē)執(zhí)法，需要支隊(duì)的二級(jí)指揮平臺(tái)將調(diào)度通知下達(dá)到管界大隊(duì)，再由管界大隊(duì)下達(dá)到執(zhí)勤的民警。現(xiàn)在的摩托隊(duì)實(shí)行扁平化指揮，支隊(duì)直接給摩托隊(duì)的巡邏民警下達(dá)命令，節(jié)省了時(shí)間，也方便了民警執(zhí)法。”

西城支隊(duì)摩托隊(duì)政委劉玉寶介紹，用摩托車(chē)巡邏有機(jī)動(dòng)、靈活、高效的特點(diǎn)，即使在道路交通擁堵高峰期，可及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)疏堵保暢、處理事故，“我們?cè)诙c(diǎn)執(zhí)勤的民警，在接到調(diào)度通知后，最快兩三分鐘能夠到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。”

劉玉寶說(shuō)，西城支隊(duì)摩托車(chē)隊(duì)對(duì)環(huán)路運(yùn)行的主要作用在于堵點(diǎn)的打通，環(huán)路上出現(xiàn)了事故會(huì)對(duì)環(huán)路造成梗阻的影響，造成車(chē)輛行駛緩慢或是行駛不暢，從而可能引發(fā)次生的剮蹭等事故，影響了環(huán)路的流量通行，“通過(guò)摩托車(chē)隊(duì)的及時(shí)處理，使環(huán)路的暢通率提高”。

西城支隊(duì)摩托隊(duì)將西城支隊(duì)的管界范圍基本上分為4個(gè)段次，每人負(fù)責(zé)3至5公里，負(fù)責(zé)這個(gè)段路上的事故處理及故障車(chē)清移。